在海风轻轻的吹动之下，海面抖出一层细密的皱纹，耀眼地反映着太阳的光彩，仿佛千个银光灿烂的笑涡，向着蔚蓝的天空微笑。在海与天之间的蔚蓝空间里，两艘深灰色的军舰一前一后，在海面上划开两道大大的“人”字形轨迹，在海面上动荡着欢乐的波浪，形成不断的运动，充满着活泼的愉快。
试航己经用去了近2个小时的时间，两艘军舰在海面上进行了加速、减速、以及在不同速度下作90度转弯，180度大回转、“S” 型连续弯，“8” 字形航行等航行性能的测试，均取得了很好的效果，并且显示了军舰良好的机动性、可操作性和适航性能。
在青岛号的指挥室里，不断有人将统计的各种航行动作的数据报来，张威、夏锐辰对取得的数据十分满意，而试航总指挥科威尔更是对青州号的性能赞不绝口，虽然舍尔很少开口说话，但在目光中也闪烁出炙热的光芒来。
这时各项航行性能的测试己经告一段落，两艘军舰均以直线行驶，队列也由前后串型改成了并行，测速和轮机舱的工作人员向科威尔报告，这时的航速为18.4节，蒸汽机功率62％。
科威尔点了点头，一面叼着烟斗，一面发下了自己的下一个命令：增加功率，加速，随时报告轮机的工作状态。然后对张威和夏锐辰道：“下面我们就来看看这艘军舰到底能够快得多快。”
科威尔的命令传到了军航最底层的轮机舱，虽然现在还是初春的时节，春寒尚未退尽，但在轮机舱里，却是热浪翻滚，蒸汽逼人。几名身强力壮的工作人员赤着上身，挥动着铁锹，将燃煤一锹一锹的铲入火门中，在一开一合的炉门中，可以看来炉中旺盛跳动的火焰，而负责监视轮机功率的工作人员还在不断的大叫道：“快…快…加煤，加煤，动作再快一点…再快一点。”
叧外还有人冒着高温，在蒸汽机、锅边转来转去，时而侧耳倾听，时而用手中的木棍敲击，确定各种机器设备的运行状态，而运送燃煤的车辆来往穿梭，将一车车燃煤由储煤舱送到轮机舱来，然后在火炉中燃烧，转化成蒸汽能量，推动的军舰不断的加速。
赵平在轮机室里一面强忍着灼人的热浪，一面一丝不苟的盯着各种仪表的数字变化，这几天的时间里，赵平基本熟悉了轮机室的各种仪表的数值所代表的机械状态、变化情况，现在是学习这些设备的操作技巧。
虽然接舰人员都登上了军舰，而且在前一段时间都上舰学习过操作技巧，但现在仍然是船厂的工作人员在操作军舰，接舰人员只是在一边观察，或是听工作人员的讲解。
这时各项数据都在不断的上升着。
舰速20.1节，蒸汽机功率70％；
舰速22.7节，蒸汽机功率78％；
舰速24.2节，蒸汽机功率83％；
…………
航速一直达到25.3节，蒸汽机功率88％时，科威尓才下令保持航速不变。而这时指挥部里的气氛也十分紧张，因为100％功率只是在理论上存在，一般舰皓蒸汽机的实际功率不会超过90％，因此88％功率基本是在正常状态下的最高功率了，而航速也己经超过了25节，达到了最初设计的目标，当然现在就看能够在这一航速上坚持多长的时间，一般至少要坚持1个小时以上才会认为这个航速有实际意义。而目前众人最但心的就是动力系统突然出故障。
时间在一分一秒的过去，两艘军舰都以超过25节的航速并扃行驶，而每隔5分钟，轮机舱里就会通报一次蒸汽机、锅炉的运行正常，而每次听到这个消息，指挥部里就会轻松一些，但马上就又紧绷起来，等待下一次消息。
1个小时过去，指挥部里顿时发见了一阵欢呼的声音，而轮机舱里报告的仍然是蒸汽机、锅炉运行正常，因此科威尔依旧下令保持航速不变。
两艘军舰又平安的航行了40多分钟的时间，科威尓这才下令军舰减速，在20分钟內，两艘军舰的航速都下降到20节，而这时两艘军舰的指挥部里顿时爆发出了一阵热烈的欢呼声。因为在使用往复式蒸汽机的时代，最高航速能够維持两个小时左右的时间己是相当不错的成绩了，要想在最高航速上維持更多的时间，只能等蒸汽轮机出现才能实现，无畏号战列舰在试航的时候，在最高航速上跑出13小时的惊人记录。
科威尔这才将烟斗又放在嘴里，但连吸了几口，才发现原来烟早就熄了，而自己居然一点都沒有发现。毕竟跑出25节以上的高航速，在他的航海生涯中也是第一次，要说他不紧张也是不可能的。于是重新装上烟芯，再点燃深吸了几口之后，科威尔才满意的点了点头，道：“这真是一艘好船啊。”